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來源：雷達(dá)Finance

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|丁禹 編|孟帥

市值超200億元的快遞巨頭申通快遞，因安全問題被再度推至聚光燈下。

8月4日，國家郵政局一紙公告，直指申通快遞有限公司對申通快遞相關(guān)企業(yè)安全生產(chǎn)管理缺位，未按規(guī)定實(shí)行安全保障統(tǒng)一管理，并依法對申通快遞有限公司立案調(diào)查。

這是繼今年6月極兔速遞之后，國內(nèi)第二家因同類問題被國家郵政局立案調(diào)查的快遞巨頭。

受此次立案調(diào)查事項(xiàng)影響，申通快遞擬撤回此前申報的30億元可轉(zhuǎn)債發(fā)行計(jì)劃。

申通快遞方面表示，公司將立行立改、全力配合各項(xiàng)調(diào)查工作，加強(qiáng)對直營、加盟商及供應(yīng)商的一體化管理，全面提升全網(wǎng)安全合規(guī)水平。

值得一提的是，得益于職業(yè)化改革的穩(wěn)步推進(jìn)，申通快遞近年業(yè)績穩(wěn)步增長。今年上半年，公司預(yù)計(jì)錄得歸母凈利潤9.5億元至10.6億元，同比增長109.59%至133.85%。

不過，業(yè)績顯著提升的背后，申通快遞近來頻頻遭遇監(jiān)管考驗(yàn)，公司合規(guī)漏洞仍有待進(jìn)一步補(bǔ)齊。

截至8月6日收盤，申通快遞股價為13.92元/股，總市值213.09億元。

01

被國家郵政局立案調(diào)查，撤回30億可轉(zhuǎn)債計(jì)劃

8月4日，國家郵政局發(fā)布公告，依法對申通快遞有限公司立案調(diào)查。

公告顯示，今年以來，使用“申通快遞”商標(biāo)、字號、快遞運(yùn)單經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)多發(fā)生產(chǎn)安全事故，場所內(nèi)多次被檢查發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)安全事故隱患。

國家郵政局指出，申通快遞有限公司對申通快遞相關(guān)企業(yè)安全生產(chǎn)管理缺位，未按規(guī)定實(shí)行安全保障統(tǒng)一管理，國家郵政局依法對申通快遞有限公司進(jìn)行立案調(diào)查。

對于此次被立案調(diào)查一事，申通快遞方面迅速作出回應(yīng)：完全接受、堅(jiān)決服從，其深刻認(rèn)識到安全對于社會、行業(yè)和企業(yè)發(fā)展的極端重要性，深刻認(rèn)識到在統(tǒng)一管理責(zé)任方面存在的差距不足，深刻認(rèn)識到行業(yè)主管部門“嚴(yán)管就是厚愛”的良苦用心，將立行立改、全力配合各項(xiàng)調(diào)查工作。

申通快遞方面強(qiáng)調(diào)，“安全是不可突破的底線，也是不可逾越的紅線。我們向社會各界關(guān)心、支持和選擇申通的朋友誠摯道歉。”

申通快遞方面透露，公司安全生產(chǎn)委員會已啟動專項(xiàng)整治工作，通過全面梳理公司安全制度、改組公司安全機(jī)構(gòu)、壓實(shí)業(yè)務(wù)安全主責(zé)、落實(shí)省區(qū)屬地主責(zé)、增設(shè)安全過程考核、強(qiáng)化安全結(jié)果“一票否決”等措施，堅(jiān)持直營、加盟商及供應(yīng)商一體化管理，全面提升全網(wǎng)安全合規(guī)水平。

申通快遞還表示，目前，公司全網(wǎng)生產(chǎn)經(jīng)營正常，各項(xiàng)服務(wù)平穩(wěn)有序。

雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，8月4日，申通快遞發(fā)布公告稱，近日，公司全資子公司申通快遞有限公司收到行業(yè)主管部門關(guān)于申通有限涉嫌未按規(guī)定履行安全保障統(tǒng)一管理責(zé)任開展立案調(diào)查的通知。

截至本公告日，立案調(diào)查正在進(jìn)行中。公司與相關(guān)各方充分溝通及審慎分析后，擬申請撤回公司關(guān)于向不特定對象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的申請文件。

申通快遞此前披露的申報材料顯示，此次發(fā)行擬募集資金總額不超過30億元。

其中，21.37億元擬投入“智慧物流設(shè)備升級項(xiàng)目”，8.63億元擬投入“干線運(yùn)力網(wǎng)絡(luò)提升項(xiàng)目”，前述兩個項(xiàng)目計(jì)劃總投資47.51億元。

而深交所就申通此次發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券曾展開一系列審核問詢，其中與行政處罰相關(guān)的內(nèi)容是監(jiān)管關(guān)注的重點(diǎn)之一。

申通快遞在7月27日的回復(fù)中披露，2023年至2025年，公司及其重要子公司受到的罰款金額在1萬元及以上的行政處罰合計(jì)共52起，累計(jì)處罰金額超304萬元。

其中，郵政類處罰19起，處罰金額合計(jì)57.56萬元；安全生產(chǎn)類處罰27起，處罰金額合計(jì)49.38萬元；其他類處罰6起，處罰金額合計(jì)約197.56萬元。

不過，公司及其重要子公司受到的行政處罰數(shù)量呈現(xiàn)逐年下降趨勢，分別為2023年28起、2024年18起、2025年6起。

02

職業(yè)化改革效果顯著，上半年利潤預(yù)計(jì)翻倍

天眼查顯示，申通快遞股份有限公司于2001年11月注冊成立，后于2016年通過借殼艾迪西在深交所主板上市。

回顧申通快遞的發(fā)展歷程，公司一度發(fā)展十分迅猛。在2014年及之前的很長一段時間里，申通都是行業(yè)市占第一的企業(yè)，但后來公司掉隊(duì)明顯，市場份額第一的寶座早已被中通快遞把持多年。

據(jù)公司2025年年報，申通快遞去年完成快遞業(yè)務(wù)量261.39億件，同比增長15%，市場占有率為13.14%，公司業(yè)務(wù)規(guī)模重回前三。

而申通快遞的前述積極改變，很大程度上得益于公司此前發(fā)起的職業(yè)化改革。

在去年11月舉辦的第11屆快遞“最后一公里”大會上，申通快遞黨委副書記、副總裁秦磊表示，2021年，申通全面啟動職業(yè)化改革，經(jīng)過努力打出V形反轉(zhuǎn)。

秦磊表示，從單量角度看，申通年中起實(shí)現(xiàn)名義單量重回前三；質(zhì)量方面，公司在平臺指數(shù)、時效、郵政申訴等方面均居于加盟制乃至全行業(yè)領(lǐng)先；安全、成本、人效、價格……也有顯著改善。特別是在市場競爭從“藍(lán)海”到“紅海”的階段，加盟網(wǎng)點(diǎn)保持相對穩(wěn)定，景氣度逆市提升。

從業(yè)績數(shù)據(jù)來看，申通快遞的改革的確效果顯著。2022年，申通快遞營收順利突破300億元大關(guān)，同比增長33.32%至336.71億元；公司當(dāng)年的歸母凈利潤也成功扭虧為盈，錄得2.88億元。

此后幾年，申通快遞的業(yè)績總體保持穩(wěn)步增長態(tài)勢。2025年，公司全年實(shí)現(xiàn)營收555.86億元，錄得歸母凈利潤13.69億元，創(chuàng)下疫情后的最佳水平。

進(jìn)入2026年，申通快遞又交出一份亮眼的一季報。今年第一季度，公司實(shí)現(xiàn)156.86億元的營收，同比增長30.74%；歸母凈利潤為4.59億元，同比增長94.29%。

7月中旬，申通快遞發(fā)布半年度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計(jì)上半年錄得歸母凈利潤9.5億元至10.6億元，同比增長109.59%至133.85%。

對于利潤的大幅增長，申通快遞表示，今年上半年，在行業(yè)反內(nèi)卷政策得到持續(xù)落實(shí)、行業(yè)價格實(shí)現(xiàn)理性回升的背景下，公司積極調(diào)整經(jīng)營策略，完善雙網(wǎng)協(xié)同布局，保障末端權(quán)益，同時聚焦數(shù)智化轉(zhuǎn)型，增強(qiáng)公司整體核心競爭力。

03

頻遭監(jiān)管考驗(yàn)，合規(guī)挑戰(zhàn)猶存

雷達(dá)財(cái)經(jīng)注意到，在公司業(yè)績實(shí)現(xiàn)快速增長的同時，申通快遞近年頻頻遭遇監(jiān)管考驗(yàn)。

據(jù)中國吉林網(wǎng)，在申通施行改革的初期，行業(yè)深陷價格戰(zhàn)，部分區(qū)域申通網(wǎng)點(diǎn)出現(xiàn)暫停派送、網(wǎng)點(diǎn)老板跑路、快件積壓等問題。

彼時，多地的屬地郵政管理部門介入督促申通總部完成快件疏導(dǎo)處置，處罰對象多為申通各地子公司、加盟網(wǎng)點(diǎn)運(yùn)營主體，處罰金額從數(shù)千到數(shù)萬元不等。

2024年，黑龍江省申通分撥中心伸縮機(jī)倒塌事故，導(dǎo)致一名員工死亡。當(dāng)年9月，國家郵政局市場監(jiān)管司對申通快遞有限公司進(jìn)行行政約談。

約談指出，此次事故充分暴露出企業(yè)安全發(fā)展理念樹得不牢，安全生產(chǎn)主體責(zé)任和總部安全保障統(tǒng)一管理責(zé)任落實(shí)不到位，伸縮機(jī)等設(shè)備安裝使用不規(guī)范，安全生產(chǎn)規(guī)范化管理缺失，處理場所“四不”問題整治不到位，從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)缺失，違規(guī)作業(yè)、有規(guī)不依等問題隱患突出，教訓(xùn)深刻。

另據(jù)申通快遞披露信息，2023年至2025年，公司及其重要子公司受到的罰款金額在1萬元及以上的52起行政處罰中，安全生產(chǎn)類的處罰便多達(dá)27起，是占比最高的處罰類型。

進(jìn)入2026年，各級郵政管理部門更是對申通快遞開展密集約談。今年1月，針對申通快遞上海某許可企業(yè)在吳江屢禁不止的超地域范圍經(jīng)營行為，蘇州市郵政管理局聯(lián)合吳江區(qū)郵政業(yè)發(fā)展中心約談申通快遞總部及上海區(qū)。

吳江區(qū)郵政中心通報了該企業(yè)在吳江持續(xù)違法、規(guī)避監(jiān)管的情況，2025年已查實(shí)其3起違法行為，其中2起為超地域范圍經(jīng)營。

目前，該企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)人員采用更為隱秘的模式仍在吳江違規(guī)攬件，不僅嚴(yán)重?cái)_亂吳江快遞市場秩序，更規(guī)避了寄遞安全源頭監(jiān)管，存在重大隱患。

蘇州局指出，該企業(yè)2023年至今在蘇州已有5次違法記錄，其中4次為超地域范圍經(jīng)營，違法行為屢禁不止，品牌總部對此負(fù)有管理責(zé)任。

3月3日，北京市郵政管理局約談申通快遞北京公司，指出申通快遞經(jīng)營行為不規(guī)范，隨意調(diào)整運(yùn)營規(guī)則，存在運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定、服務(wù)質(zhì)量不高、快遞員合法權(quán)益保障措施落實(shí)不到位等問題。

3月下旬，陜西省郵政管理局相繼對中通、圓通、申通、韻達(dá)、極兔等5家加盟制快遞企業(yè)省級總部進(jìn)行行政約談，要求各快遞企業(yè)省級總部切實(shí)履行統(tǒng)一管理責(zé)任。

同期，廣西局也對中通、圓通、申通、韻達(dá)、極兔快遞品牌全國總部開展集體約談。要求品牌企業(yè)在桂經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，要嚴(yán)格落實(shí)地域范圍公示及服務(wù)，做好投遞方式及完成標(biāo)準(zhǔn)查詢，優(yōu)化用戶投申訴處理及定責(zé)等。

7月1日，湖南省郵政管理局發(fā)布公告稱，其就中通、圓通、韻達(dá)、申通、極兔5家快遞品牌在湖南部分地區(qū)存在的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定風(fēng)險問題，約談該5家快遞品牌湖南省區(qū)總部，要求各企業(yè)落實(shí)對服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)一管理主體責(zé)任。

在各省級郵政管理局相繼出手后，國家郵政局此番也親自下場對申通快遞有限公司立案調(diào)查。

未來，申通快遞能否在進(jìn)一步補(bǔ)齊合規(guī)漏洞的同時，保持業(yè)績持續(xù)增長？雷達(dá)財(cái)經(jīng)將持續(xù)關(guān)注。

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原標(biāo)題： 申通快遞遭遇“安全急剎”，30億可轉(zhuǎn)債計(jì)劃“泡湯”